3月29日，公司承建的三门峡崤函大道跨连霍高速特大桥桩基开钻，标志着跨连霍大桥全面开始作业。

跨连霍高速大桥全长906米，桥梁内最大纵坡为-0.58%。本桥采用40+45+50先简支后连续预应力T梁+现浇箱梁+钢箱梁。其中上跨连霍高速为钢箱梁顶推，最大顶推跨径为70米，在第3孔跨越规划三禹铁路，第8跨跨越规划陇海铁路新线，第11联跨越现在郑西高铁西贺家庄隧道，下部结构采用柱式墩、单桩基础，方柱式墩、双排桩基础。最大桩深85米，最大墩高39.7米。

跨连霍高速大桥共计桩基54根，此次开钻的桩基为1#-0，孔径2米，孔深约76米。为确保桩基顺利开钻，项目部高度重视，提前组织编制施工方案，规范技术交底，明确测量放线、埋设护筒、钻孔等工序程序，确保整个施工过程安全可控。此次桩基的顺利开钻，成功打开了跨连霍高速大桥年后的第一个工作面，极大的鼓舞了员工士气，为全面掀起劳动竞赛大干热潮奠定了坚实的基础。项目部将以此为契机，继续抢抓工期，严把安全质量关，全力以赴，加快施工进度，为跨连霍高速下一步承台施工创造有利条件。