3月19日，公司承建的连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-4施工总承包项目什川互通立交桥首片钢箱梁架设完成。

什川互通式立交ZDAK1+162.8大桥上跨盐什公路，全桥共3联：3x20+(35+55+35)+5x20，上部结构第2联采用波形钢腹板钢箱－混凝土组合梁，第1联、第3联采用预应力混凝土现浇（后张）连续箱梁，下部结构0号桥台采用柱式台，11号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基按端承桩设计。

项目部积极克服吊装精度要求高、安全风险管控难度大、交通组织复杂等难题，进行多次技术方案探讨，结合项目其他大桥的优秀经验对吊装过程进行了反复推演，围绕吊装作业工况、吊装站位等方面精心组织，不断完善专项方案和应急预案，全力保障作业安全。吊装过程中，技术人员对箱梁的运输和架设全程跟踪，确保整个吊装过程有序、可控。该桥建成后将使G30连霍高速与兰州北绕城高速实现无缝衔接，有效缓解北龙口互通30%的车流压力，对于完善兰州“二环十八射”路网格局、促进皋兰生态创新城发展具有重要意义。